Tour de Helsinki 5.9.2010

Kauden viimeinen tapahtuma eli Tour de Helsinki oli vuorossa Pirkan jälkeen ja tänä vuonna tavoitteena oli päästä maaliin 35 keskariryhmässä. Viime vuonna se olisi jo onnistunut jos ei 5 km ennen maalia olisi kohdalle osunut onnettomuus joka päätti kisan siihen paikkaan.

Kolarista on selvitty ja taas oli ajatuksena osallistua kauden viimeiseen tapahtumaan, varsinkin kun Myllyn Pyöräily jäi sairastumisen takia väliin niin oli pakko keksiä jotain.

Vähän jännitystä on aina ilmassa kun TdH:sta on kyse, johtuen kai viime vuoden mällistä mutta tänä vuonna kaikki meni niin kuin pitikin eikä mitään kolareita osunut omalle kohdalle. Ambulanssi tuli kyllä nähtyä aika usein joten kaikki eivät olleet niin onnekkaita.

Meidän 35 ryhmä sentään ajoi hyvin ja lopussa oli pientä yritystä parin muun kaverin kanssa jos pääsisi irti, mutta takaa tuli joukko joka ajoi kiinni ennen maalia.

Kuitenkin loistavat oli fiilikset maalissa ja päätin että tämä jäisi viimeiseksi Tour de Helsingiksi minun osaltani… saa nähdä.

Ajoaika oli hienosti 4:04 joten paljon ei jäänyt että olisi alle neljän tunnin päästy, vähän jäi hampaankoloon siis mutta hyvin se 140 km taittui.

Tapahtuma on kasvanut joka vuosi ja nyt oli jo melkein 2000 pyöräilijää ja mielestäni rupeaa olemaan jo aika ahdasta varsinkin lähdössä.

Varsinkin kun eritasoisia kuskeja on niin paljon, mutta hyvä että tänä vuonna sitä pääsi ehjänä maaliin.

Pirkan Pyöräily 13.6.2010

No niin, Pirkan Pyöräily oli ja meni ja oikein hyvin menikin.

Vaikka sää aluksi hieman sateiselta näyttikin kun Vantaalta klo 4 aikoihin starttasin kohti Tamperetta ja matkalla tuli jopa pari sadekuuroa, niin itse tapahtumapaikalla sää oli kuiva vaikkakin tummia pilviä näkyi siellä sun täällä. Sadetta ei kuitenkaan juurikaan tullut ja matkan aikana piti vaatetusta keventää ottamalla kengänsuojat ja pitkät ajohousut pois, lyhyissä housuissa se ajo sujui muutenkin mukavammin.

Starttia edeltäneenä iltana oli kyllä vähän mietittävää minkä pyörän Pirkkaan ottaisi, valittavana oli Madonen 5.5 ja Jamis Ventura Elite joista jälkimmäinen on mielestäni parempi ajettava kun sää on surkea ja muutenkin compact kammet ovat ihan näppärät kovassa vastatuullessa ja mäkisessä maastossa. Valintani osui siis Jamiskeen myös sen takia että olin alkuviikosta jo polkenut sillä 200 km lenkin joten tiesin että pyörä ainakin toimii. 

Ennen kuin oma lähtövuoro tuli klo 7.10 niin ehdin jopa juttelemaan muiden fillaristien kanssa, yhden kanssa sovittiin että ajettaisiin kimpassa kun meillä molemmilla oli alustavana suunnitelmana sellainen 27 keskari.

Minä sitten lähdin vetämään porukkaa ja kohta huomasin että meno tuntui niin hyvältä että vauhtia pystyi pitämään paljon kovempana kun olin ajatellut, ensimmäiset 50 km olikin keskari 32.

Muut porukasta tipahti sitten ajon aikana pois joten homma meni suurimaksi osaksi yksinajeluksi, mutta kuitenkin reissu oli todella hieno ja maalissa keskari oli vähän yli 30.

Seuraava vähän pidempi kuntoajo onkin sitten jo Myllyn Pyöräily elokuun lopussa ja silloin matkana on 240 km, joten vähän pidempi reissu edessä.

Hyvinkään Ajo 29.5. 2010

Jos Keravalla oli mennyt hyvin niin samaa voi sanoa myös Hyvinkään Ajosta vaikka vauhti olikin pikkaisen rauhallisempaa. Vaihtelun vuoksi koitin pääjoukon sijasta mennä ajamaan 32 ryhmään kun ajattelin vaan ottaa rennosti ja nauttia, sääkin näytti aika sateiselta.

Onneksi sade kiusasi vaan alussa ja loppumatkasta ei ennä pahemmin vettä tullut.

Nopeasti sitä kyllä huomasi että 32 ryhmän vauhti tuntui aika hiljaiselta,  ja kun 70 kilometriä oli poljettu koitin ensimäistä kertaa irtiottoa ja toivon että joku muukin lähtisi mukaan. Valitettavasti näin ei kuitenkaan käynyt joten piti tiputtautua takaisin ryhmään ja vähän ajan päästä koittaa uudestaan. Tällä kertaa yksi naiskuski joka ajoi hienolla Trekillä lähti irtiottoon ja itse lähdin perään, mukaan tuli vielä yksi toinenkin kuski joten tällä kertaa irtiotto sitten onnistuikin.

Sillä toisellakin kuskilla oli muuten Trek Madone alla, harmi vaan että itsellä sattui tällä kertaa olemaan Jamis muuten olisi ollut aikamoinen Trek joukko :)

Naiskuski ei valitettavasti jaksanut pysyä mukana vaan tipahti pois joten minä ja se toinen Trek kuski ajettiin sitten vikat 20 km kahdestaan. Ja hyvin tulitinkin, oli hienoa kun oli säästänyt voimia peesatessa 32 ryhmässä joten nyt loppu tultiinkin sitten ihan mukavaa vauhtia. Viimeiset 10 km tultiin 40 km/h vauhtia ja edellä tuli porukkaa perä edellä vastaan mutta he eivät jaksaneet pysyä meidän vauhdissa.

Maalissa aika oli 2:54 joten alta kolmen tunnin meni ja voimia oli vielä hyvin jäljellä, seuraavalla kerralla sitten taas roikkumaan pääjoukon perälle vaan ;)

Keravan Kevätpolkaisu 16.5.2010

No niin, kauden ensimmäinen kuntoajo ja pakkoa sanoa että oikein hauskaa oli.

25 km tuli roikuttua pääjoukon mukana mutta sitten pitkällä suoralla tuuli oli liian kova ja kuski liian heikko. Onneksi sentään joku toinenkin putosi pääjoukon kyydistä samalla hetkellä joten hänen kanssaan tuli sitten ajeltua koko loppu matka.

Kahdestaan kun joutui ajamaan niin oli kyllä aika rankka reissu mutta kukaan ei sentään tullut takaa ohi ja onnistuttiin me saamaan matkan aikana kiinni pari kuskia jotka oli tipahtaneet pääjoukosta.

Maaliin tultaessa oli kyllä iloinen tunnelma ja pystyi toteamaan että vauhti oli keskinopeuden mukaan kovempi kuin viime vuonna joten hyvältä näyttää.

Oli myös hienoa huomata että Madone toimi hienosti eikä mitään teknisiä ongelmia ollut joten uusi Dura Ace oli oikein hieno systeemi.